В эти годы наиболее естественным способом проникновения 3D-печати в автомобильную промышленность являетсябыстрое прототипирование.От деталей салона автомобиля до шин, передних решеток, блоков цилиндров, головок цилиндров и воздуховодов технология 3D-печати может создавать прототипы практически любой автомобильной детали.Для автомобильных компаний использование 3D-печати для быстрого прототипирования не обязательно дешево, но определенно сэкономит время.Однако для разработки модели время – деньги.Во всем мире GM, Volkswagen, Bentley, BMW и другие известные автомобильные концерны используют технологию 3D-печати.
Существует два типа использования прототипов 3D-печати.Один находится на стадии автомобильного моделирования.К этим прототипам не предъявляются высокие требования по механическим свойствам.Они предназначены только для проверки внешнего вида конструкции, но они обеспечивают дизайнеров автомобильных моделей яркими трехмерными объектами.Модели создают дизайнерам удобные условия для проектирования итераций. Кроме того, для изготовления прототипов конструкции автомобильных фонарей обычно используется стереофоническое светоотверждаемое оборудование для 3D-печати.Специальный прозрачный полимерный материал, соответствующий оборудованию, может быть отполирован после печати для создания реалистичного эффекта прозрачной лампы.
Другой - функциональные или высокопроизводительные прототипы, которые, как правило, обладают хорошей термостойкостью, коррозионной стойкостью или могут выдерживать механические нагрузки.Автопроизводители могут использовать прототипы таких напечатанных на 3D-принтере деталей для функционального тестирования.Технологии и материалы 3D-печати, доступные для таких приложений, включают: оборудование для 3D-печати для моделирования методом наплавления промышленного класса и инженерные пластиковые нити или композитные материалы, армированные волокном, оборудование для 3D-печати с селективным лазерным сплавлением и инженерный пластиковый порошок, композитные порошковые материалы, армированные волокном.Некоторые компании, производящие материалы для 3D-печати, также представили светочувствительные смоляные материалы, подходящие для изготовления функциональных прототипов.Они обладают ударопрочностью, высокой прочностью, термостойкостью или высокой эластичностью.Эти материалы подходят для стереосветового оборудования для 3D-печати.
В целом прототипы 3D-печати, поступающие вавтомобильная промышленностьявляется относительно глубоким.Согласно комплексному исследованию, опубликованному Market Research Future (MRFR), рыночная стоимость 3D-печати в автомобильной промышленности к 2027 году достигнет 31,66 млрд юаней. Совокупный годовой темп роста с 2021 по 2027 год составляет 28,72%.В будущем рыночная стоимость 3D-печати в автомобильной промышленности будет все больше и больше.
Время публикации: 27 апреля 2022 г.
