В последние годы замена стали пластиком стала неизбежным средством облегчения автомобилей.Например, крупные детали, такие как крышки топливных баков и передний и задний бамперы, в прошлом изготавливались из металла, а не из пластика.Среди них,автомобильный пластикв развитых странах приходится 7-8% от общего потребления пластика, и ожидается, что в ближайшем будущем он достигнет 10-11%.
Типичные представители тонкостенныхавтомобильные запчасти：
1. Бампер
Современные автомобильные бамперы в основном изготавливаются из пластика или стекловолокна.Чтобы сократить пробное производство и стоимость изготовления пресс-формы и в то же время сократить цикл пробного производства, во время пробного производства концептуального автомобиля рассматривается процесс ручной укладки эпоксидной смолы, армированной стекловолокном.
Материал бампера обычно PP+EPEM+T20 или PP+EPDM+T15.EPDM+EPP также чаще используется.Редко используется АБС, который дороже ПП.Обычно используемая толщина бампера составляет 2,5-3,5 мм.
2. Приборная панель
Сборка приборной панели автомобиля является важной частью деталей салона автомобиля.В этих частях приборная панель является компонентом, который объединяет безопасность, комфорт и украшение.Приборные панели автомобилей обычно делятся на жесткие и мягкие типы.С установкой подушек безопасности мягкая панель приборов утратила требования безопасности для людей.Поэтому, пока качество внешнего вида гарантировано, вполне возможно использовать недорогую жесткую приборную панель.Сборка приборной панели в основном состоит из верхней и нижней части корпуса приборной панели, воздуховода оттаивания, воздуховыпускного отверстия, крышки комбинированного прибора, ящика для хранения, перчаточного ящика, центральной панели управления, пепельницы и других частей.
3.Дверные панели
Ограждения для автомобильных дверей обычно делятся на жесткие и мягкие.По конструкции изделия они делятся на два типа: интегральный тип и разъемный тип.Жесткие дверные ограждения обычно изготавливаются методом литья под давлением.Мягкие дверные накладки обычно состоят из эпидермиса (трикотажа, кожи или натуральной кожи), поролонового слоя и каркаса.Процесс кожи может быть вакуумным формованием с положительным пресс-формой или ручной оберткой.Для автомобилей среднего и высокого класса с высокими требованиями к внешнему виду, такими как текстура кожи и закругленные углы, обычно используется формование слякоти или вакуумное формование женской формы.
4. Крылья
Листовой металл вокруг колес автомобиля обычно имеет пластиковые крылья для защиты листового металла, чтобы предотвратить попадание осадка и воды на листовой металл во время движения автомобиля.Литье под давлением автомобильных крыльев всегда было острой проблемой, особенно крупных тонкостенных пластиковых деталей.В процессе литья под давлением легко вызвать высокое давление, серьезное облое, плохое заполнение, очевидные линии сварки и другие проблемы, которые трудно решить при литье под давлением.Ряд проблем напрямую влияет на экономику производства автомобильных крыльев и срок службы пресс-форм.
5. Боковые юбки
Когда автомобиль попадает в аварию, он защищает человеческое тело и снижает аварийность.В то же время он должен иметь хорошие декоративные характеристики, хорошее ощущение прикосновения.А дизайн должен быть эргономичным и ориентированным на человека.Чтобы соответствовать этим характеристикам, защита задней двери автомобиля изготовлена из пластика, который широко используется в интерьере и экстерьере автомобилей благодаря своим преимуществам легкого веса, хороших декоративных характеристик и простоты литья, и в то же время время обеспечивает эффективную гарантию облегченной конструкции автомобилей.Толщина стенки задней двери обычно составляет 2,5-3 мм.
В целом автомобильная промышленность будет самой быстрорастущей областью потребления пластика.Быстрое увеличение количества автомобильных пластиков неизбежно ускорит процесс облегчения автомобилей, а также будет способствовать быстрому развитию индустрии автомобильных литьевых форм.
Время публикации: 01 июня 2022 г.
